labourer des coupe-feux sur leurs propres terres, en retour de vieilles traverses de chemin de fer qui pourraient être utilisées comme bois de chauffage, en supposant que les coupe-feux sur les terres cultivées devraient être labourés immédiatement après la moisson, et que la largeur du labour et la distance de la voie seront en rapport avec les besoins des conditions locales ? Expliquez cette nécessité en ce qui regarde les terres cultivées, les pâturages clôturés et les prairies ouvertes, et expliquez en détail quel serait l’arrangement équitable, au cas où le travail exigé sur les terres du cultivateur serait effectué par le cultivateur lui-même
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8. Lorsqu’un tel arrangement ne peut se faire, jusqu’à quel point les cultivateurs pourraient-ils s’opposer au labourage des coupe-feux par les agents des compagnies de chemins de fer ?
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9. De quelle manière pourrait-on raisonnablement éviter ces objections ?
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10. Lorsque le propriétaire foncier refuse de permettre à une compagnie de chemin de fer l’accès de sa terre, pour y construire des coupe-feux, est-ce que la compagnie ne devrait pas être exemptée de la responsabilité des dommages qui peuvent être causés à la terre d’un tel propriétaire par les incendies qui peuvent survenir, faute de ces coupe-feux sur la propriété ?
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11. Jusqu’à quel point est-il faisable pour les agriculteurs de cultiver des plantes incombustibles sur une bande de terre le long de l’emplacement de la voie, telles que luzerne, betteraves, pommes de terre, etc., qui formeront ainsi un coupe-feu parfait ?
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12. Quelle protection est nécessaire le long des lignes de chemins de fer à travers les terres boisées de trembles ? (Ne répondez pas à cette question, si vous n’avez pas ce genre de bois en votre localité
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13. Soumettez vos opinions en ce qui concerne les genres de coupe-feux qui n’ont pas été mentionnés dans les questions précédentes
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