Il estime avoir réservé tous ses droits concernant la construction de l’aéroplane pour vol à voile par sa demande de brevet au Patent Office. Il n’a donc plus à faire de réserves sur la publicité qui convient à son œuvre nouvelle. Il s’adresse alors au grand public américain, grâce aux bons offices de Chanute sans doute, et n’hésite pas à parler ouvertement du principe nouveau découvert par lui.
Il le fait dans un article fort important, qui parut dans le Magazine mensuel illustré Cosrnopolitan.
Cet article, publié dans le numéro de février 1894, a pour titre Gliding flight by L. P. Mouillard illustrated from sketches of the author’s by J.-C. Beard. Il occupe huit pages. Au bas de la première, une petite note biographique, accompagnée d’un portrait de Mouillard, attire l ’atteiition ; elle se termine par ces mots relatifs à l’auteur : « Comme il l’annonce, il depuis écrit un autre livre Le vol sans battement, qui est maintenant presque prêt pour la publication. »
En outre, au cours de l’article de Mouillard, on lit ceci :
« Ces démonstrations contiuelles de vol à voile m’amenèrent à publier, en 1881, un livre, l’Empire de l’Air. Celui-ci contenait, autant que j’avais été capable de le faire, une description véridique de ce que j’avais vu ; et j ’ai encore écrit, ces dernières années, un autre ouvrage dans lequel je livre des données nouvelles, affirme de nouveau que j’observai et décrivis correctement le mouvement accompli, et que douze années de réflexions et d’expériences supplémentaires m’ont absolument convaincu que le Flight without flapping (Le Vol sans battement, car tel est le titre que je donne à mon livre) peut être imité par l’homme. »
Et plus bas, avant de donner les pages d’un lyrisme éperdu que l’on trouvera plus loin (Le Vol sans batte-
