mars. Il était donc important de prévenir l’ennemi, avant qu’il n’eût réuni tous ses moyens et retranché les gorges et passages difficiles qu’on avait à traverser : Napoléon résolut d’être en Allemagne à la fin de mars.
III. Plan de campagne de l’armée française pour marcher sur Vienne. — Le Brenner est la sommité la plus élevée des Alpes du Tyrol ; c’est la division géographique de l’Allemagne et de l’Italie. L’Inn, l’Adda et l’Adige prennent leurs sources sur cette haute chaîne ; l’Inn coule du sud-ouest au nord-est, cinquante lieues dans le Tyrol, sur le revers du Brenner, vers le Danube, dans lequel il se jette, séparant la Bavière de l’Autriche. L’Adda, dont les sources sont près de celles de l’Inn, coule du nord au sud, et se jette, après vingt-huit lieues de cours, dans le lac de Côme, d’où elle sort pour traverser la Lombardie. L’Adige, qui prend sa source à peu de lieues de celle de l’Inn, court du nord au sud, à une cinquantaine de lieues sur l’autre penchant du Brenner, entre en Italie à Vérone, d’où elle se jette dans l’Adriatique près de l’embouchure du Pô. Un grand nombre d’affluents coulent dans ces diverses rivières, et forment des gorges à pic où il est impossible de pénétrer sans être maître des sommités. C’est la partie des Alpes la plus rude et la plus difficile, celle qui est la plus coupée et dont la pente est la plus brusque.
Pour se rendre de l’Italie à Vienne, il n’y a que trois grandes chaussées : celle du Tyrol, celle de la Carinthie et celle de la Carniole. La première traverse la chaîne supérieure des Alpes au col du Brenner ; la seconde au col des Alpes Noriques, entre Ponteba et Tarvis ; la troisième au col des Alpes de la Carniole, à quelques lieues de Laybach. Suivant la loi générale des Alpes, le col du Brenner est beaucoup plus élevé que le col de Tarvis ; le col de Tarvis que celui de Laybach.
La chaussée du Tyrol part de Vérone, remonte la rive gauche de l’Adige, passe à Trente, Bolzano, Brixen ; traverse le Brenner à soixante lieues de Vérone ; rencontre l’Inn à Innspruck, à neuf lieues et demie ; longe l’Inn jusqu’à demi-chemin de Rattemberg à Kuftein, et trouve Salzburg à trente-quatre lieues et demie, d’où elle traverse Ens sur le Danube, à trente-deux lieues, et de là jusqu’à Vienne court trente-six lieues. Cette chaussée, qui porte le nom de chaussée du Tyrol, a donc de Vérone à Vienne cent soixante et onze lieues.
La chaussée de la Carinthie part de Saint-Danièle, traverse la chaîne des Alpes Noriques entre Tarvis et la Ponteba, en parcourant trente et une lieues ; elle passe la Drave à Villach, à vingt-quatre lieues et demie ; traverse Clagenfurt, capitale de la Carinthie, à huit lieues de Villach ; rencontre la Mur, qu’elle suit jusqu’à Judenbourg, à vingt lieues et de-
