2ole soc, la partie principale de la charrue, sépare horizontalement la tranche de terre que le coutre a déjà coupée verticalement. Le soc est composé de deux parties, l’aile qui est sa partie tranchante et la douille qui sert à le fixer au corps de la charrue ;
3ole sep, base de la charrue, glissant au fond du sillon en s’appuyant contre la terre non labourée ;
4ole versoir ou oreille, partie caractéristique de la charrue, servant à verser, en la retournant, la tranche de terre coupée par le soc et le coutre ;
5ol’age, appelé aussi perche, forte pièce en bois, en fer ou en fonte, un peu aplatie sur les côtés et servant à transmettre le tirage au corps de la charrue ;
6oles étançons, supports en bois ou en fer, unissant le sep à l’age ;
7oles mancherons, pièces de bois à l’aide desquelles le laboureur engage sa charrue dans le sol et l’empêche de dévier de sa ligne régulière ;
8oenfin, le régulateur, placé à l’extrémité de l’age, destiné à faire varier, suivant les besoins, le degré de profondeur du labour et la largeur des bandes de terre.
La charrue composée est connue sous le nom de charrue à avant-train ; c’est la charrue à rouelle qui règne encore en certains endroits.
L’avant-train est une pièce accessoire ordinairement représentée par deux roues qui se meuvent autour d’un essieu sur lequel repose l’extrémité de l’age et où sont attachées les bêtes de trait.
Toutes les charrues qui marchent avec un avant-train sont des charrues composées.
Pour donner aux charrues à avant-train plus de disposition à entrer en terre, on abaisse l’age sur son point d’appui, ce qui se pratique à l’aide des trous dont il est percé vers sa partie moyenne ; on produit l’effet contraire en élevant l’age.
