l’acquisition à Saint-Malo, sous prétexte d’expédition coloniale, et en dissimulant le caractère de son entreprise, de deux bâtiments, le Prince-des-Asturies, et le Grand-Saint-Esprit, et d’une flûte, la Sphère, tous trois chargés de marchandises.
De plus, il parvint à obtenir la croix de chevalier de l’ordre de Saint-Louis, ce qui, pensait-il, devait rehausser son prestige, déjà fortement atteint.
Cette escadre appareilla bientôt pour Cadix, où le sieur Martinet, qui en avait pris le commandement, dut se défaire de ses marchandises, et réorganiser ses équipages, car les capitaines Colin de la Briselaine et Garnier des Fougerais, d’autres officiers, et des matelots, mieux informés, avaient refusé de continuer à le suivre.
Il faut ajouter, sans parler des difficultés financières, des procès, et des réclamations auxquelles ces opérations donnèrent lieu, que le sieur Martinet eut, ensuite, différentes missions, notamment à Majorque, et aux Canaries, avant de se diriger, en décembre 1716, vers le Chili et le Pérou, où, par ordre du gouvernement espagnol, il devait saisir, pour les rame-
