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longueurs creusées d’environ deux pouces, d’un pouce et demi d’épaisseur, et bien attachées ensemble par un fort cordage. Chaque côté était fait d’une seule planche de soixante-trois pieds de long, de dix ou douze pouces de large, d’environ un pouce et un quart d’épaisseur ; elles étaient toutes jointes fortement au fond, et avec beaucoup d’adresse. Ils avaient placé de chaque côté un nombre considérable de traverses d’un plat-bord à l’autre, afin de renforcer le bateau. L’ornement de l’avant de la pirogue s’avançait de cinq ou six pieds au delà du corps du petit bâtiment, et il avait environ quatre pieds et demi de haut. Celui de la poupe était attaché sur l’extrémité de l’arrière, comme l’étambord d’un vaisseau l’est sur sa quille, et il avait environ quatorze pieds de haut, deux de large, et un pouce et demi d’épaisseur. Ils étaient composés tous deux de planches sculptées, dont le dessin était beaucoup meilleur que l’exécution. Toutes les pirogues sont construites d’après ce plan, si l’on en excepte un petit nombre d’autres que nous avons vues à Opouredj ou dans la baie de Mercure, et qui étaient d’une seule pièce creusée au feu. Il y en a peu qui n’aient vingt pieds de long. Quelques-unes des plus petites ont des balanciers : ils en joignent quelquefois deux ensemble. La scuplture des ornemens de la poupe et de la proue des petites pirogues, qui semblent destinées uniquement à la pêche, consiste dans la figure d’un homme, dont le visage est aussi