tendit un grand bruit à l’avant de la Concorde. Le pilote jetant les yeux autour de lui, vit l’eau toute rouge de sang. Son étonnement fut extrême. Mais on découvrit dans la suite que c’était un monstre marin, dont la corne avait donné dans le bordage avec tant de violence, qu’elle s’y était rompue. Lorsque le vaisseau fut mis en carène au port Désiré, on vit à l’avant, à sept pieds sous la ligne d’eau, une corne à peu près de la figure et de l’épaisseur d’une dent d’éléphant, qui n’était pas creuse, mais parfaitement remplie, et d’un os fort dur, enfoncée dans le bois. Cette corne avait pénétré, au travers des trois bordages, plus d’un demi-pied dans l’épaisseur du bâtiment. Le sang était sorti de la plaie avec assez d’abondance pour teindre l’eau dans un grand espace.
Le 20 du même mois on passa la ligne. Les équipages ignoraient encore l’intention de leurs chefs ; mais, le 25, Schouten fit la lecture d’un ordre de la compagnie portant que « les deux vaisseaux chercheraient un autre passage que celui de Magellan pour entrer dans le grand Océan, et pour y découvrir certains pays méridionaux, dans l’espérance d’y faire d’immenses profits ; et que, si le ciel ne favorisait pas ce dessein, on se rendrait par la même mer aux Indes orientales. » Tout le monde reçut cette ouverture avec des transports de joie, et chacun se flatta de participer aux avantages d’une si grande entreprise.
