Nous descendîmes au fond de ce gouffre, l’avant à demi submergé, et l’air sentait l’humidité et la vase, comme un aquarium vide. Il y avait une seconde montagne à grimper, je ne fis que l’entrevoir : l’eau envahit le pont, me balaya vers l’arrière, finit par me jeter contre la porte de la timonerie où je restai collé, et, avant que je pusse reprendre haleine et y voir clair de nouveau, nous roulions de-ci de-là dans l’eau flagellée, tandis que les dalots ruisselaient comme des auvents dans un orage.
— Il y avait trois vagues, dit Keller, et la chaufferie est noyée.
Les chauffeurs se pressaient sur le pont, attendant apparemment la mort. Le mécanicien en chef survint, les traîna en bas et l’équipage haletant se mit à manœuvrer la pompe d’ancien modèle. Cela prouvait qu’il n’y avait aucun mal sérieux et, une fois assuré que le Rathmines était réellement sur l’eau et non dessous, je demandai ce qui était arrivé.
— Le capitaine prétend que c’est une
