trouveront donc pas les navigateurs, lorsque deux môles arrêteront l'impétuosité des flots et formeront un bassin où l'eau, si elle n'est pas aussi parfaitement calme que dans un port fermé, aura perdu totalement cette violente et dangereuse agitation qu'elle conservera au dehors pendant les tempêtes.
C'est une vérité reconnue par tous les gens de l'art, et que confirment l'observation et la marche de la nature, que si dans la construction des môles on les dispose de manière à être heurtés perpendiculairement par le courant littoral, les sables s'amoncelleront peu à peu derrière ces môles, où le repos les invitera à se déposer. Tel est l'inconvénient auquel on doit se soustraire en donnant aux jetées, autant qu'il est possible, une direction parallèle à celle du courant littoral de l'Est à l'Ouest, afin que son mouvement ne soit pas trop décomposé, et qu'il continue à emmener les sables et les graviers dont il est chargé. Le parallélisme du môle de l'Ouest avec ce courant assurera cet avantage inappréciable à la rade de Brescou. La forme de courbe allongée qu'il convient de donner au môle curviligne de l'Est contribuera à ce résultat, en adoucisssant la résistance qu'on ne peut entièrement éviter de ce côté, et en laissant à la mer une plus grande action sur le bassin, ce qui est essentiel : car le fond d'eau qui détermine ordinairement à construire
