TABLE DES MATIÈRES 47
Trouin fait un voyage au Kiss. La croisière du Zenith. — Les conclusions des Oranais après ce voyage. — Mon séjour au Kiss. — Les visites du pacha à Port-Say. — La flotille de Port-Say. . . . . . . . . . . 386
CHAPITRE XX VIII
Port-Say vit. — Les raisons maritimes de sa vitalité et de son développement à venir. —Onles voit : 10 en consultant les cartes. 2° En lisant les Instructions nautiques, recueil officiel de géographie côtière publié par le ministère de la marine. — Ces instructions établissent les bonnes conditions maritimes et commerciales de Port-Say. — Elles disent les mauvaises conditions maritimes et commerciales de Nemours, et signalent la décadence économique de cette ville. — Elles disent les mauvaises conditions de Rach’gonn.
Les instructions nautiques signalent les baies du Chetih et de la Moscarda comme bons abris naturels pour les bateaux de faible tonnage. Les torpilleurs sont des bateaux de faible tonnage. —- La vérité géographique oblige à dire que le port du Maroc oriental et l’Algérie occidentale, c’est Port-Say . . . . . . . . 406
CHAPITRE XXIX
Sur les îles Zaffarines dont le voisinage du Port-Say rend la notion intéressante. — Description des instructions nautiques. — L’histoire des îles Zaffarines. — M. de Suffren indiquait en 1764 ces îles et la plage du Kiss comme porte du Maroc. — Thomassy reprend cette idée. — Comment fut manquée l’occupation.M. de Mac— Mahon arriva trop tard. — Une proposition de cession des îles à l’Allemagne en 1885. M. Ximènès. Projets actuels de dépôt de charbon . . . . . . . . 423
CHAPITRE XXX
La route entre Fez et l’Algérie. — Documents sur cetle route. — Il n’y avait pas de voie romaine, — Ali Bey.
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