un ou deux jours. J’ai vu à Manawan, un vieil Indien présenter à l’assemblée le fils du chef défunt, en ces termes : « Voilà Céni ; son père fut un excellent chef, son fils sera aussi bon ». Tous, sans murmurer, acceptèrent comme chef Céni Néwéiachitc. J’ai demandé au Ministère des Affaires indiennes de ratifier cette élection. Quand il n’y a pas unanimité, les jeunes gens votent avec les hommes et, comme ailleurs, la majorité l’emporte.
Les chefs sont d’ordinaire bons orateurs. Lors d’une visite pastorale de Mgr Latulipe à Wémontaching en 1913, le chef Louis Pitchikwi disait : « Gardien de la Prière, nous sommes contents de te voir. Tu es venu avec 43 robes noires, elles sont à tes côtés. Aujourd’hui le poste de Wémontaching est comme une ville sainte. Nous te remercions de cette visite ; nous t’attendions depuis plus de 30 ans. Aujourd’hui il nous est donné deux beaux jours à la fois : le soleil brille et se mire dans les eaux ; il fait beau aussi dans nos cœurs ; ta parole y a mis de la lumière et tes bénédictions de la joie. Tu vois, la voiture de feu (chemin de fer) passe tout près de notre chapelle ; nous espérons que souvent tu reviendras. La voiture de feu nous amènent de bonnes choses ; les provisions et les vêtements sont moins chers. Elle apporte également l’eau de feu qui rend fou. Dis au grand chef de ce pays d’avoir le cœur fort pour punir ceux qui vendent à mes enfants de l’eau de feu ; je désire qu’ils restent bons. Gardien de la Prière, sois certain que tes fils des bois n’oublieront pas ta robe violette et ta main qui nous a fait baiser la pierre de ton anneau. Nous prierons pour toi le Maître de la vie, afin que tu reviennes rendre nos âmes aussi brillantes que la croix qui pend sur ta poitrine ».
Nom d’une rivière qui se jette dans le lac Melville et aussi d’une tribu indienne qui erre dans toute la péninsule est du Labrador, depuis Sept Îles jusqu’au lac Nitchikwan et la Baie Ungava, excepté une étroite bande habitée par les esquimaux.
La Compagnie de la Baie d’Hudson possédait un navire du nom de Naskopi. Sans doute, ce nom lui fut donné à cause des rudes voyages qu’il devait faire à travers les glaces et au milieu des tempêtes pour approvisionner les postes du détroit d’Hudson, de l’île Southampton, de la Terre de Baffin, etc. Ce navire fit naufrage en 1947. Son travail de ravitaillement fut confié au « Sainte-Thérèse », petit vaisseau des pères Oblats.
