en vue des îles norwégiennes (Norsköarn), il leur fut impossible de pénétrer plus avant et l’on se vit forcé d’établir la station projetée dans la baie de Mossel (Mosselbay) par 70° 54’ de latitude nord.
Cette station fut appelée Polhem du nom du navire. Le 16 septembre les travaux étaient assez avancés et tout se trouvait assez en ordre à la station pour que l’on n’y eût plus besoin du Gladan et de l’Oncle Adam. Malheureusement c’était tout juste un jour trop tard pour leur retour ; car le 16 même, l’hiver se présenta subitement avec les masses de glace venant du Nord, et les trois navires se trouvèrent emprisonnés pour de longs mois.
Par suite de ce contre-temps, les équipages se trouvèrent consternés, les provisions de vêtements d’hiver et de vivres qui avaient été calculées pour vingt-huit hommes, allaient être réparties entre soixante-sept.
C’est à ce moment que les équipages de six navires baleiniers pris dans les glaces vinrent demander à partager encore les ressources déjà insuffisantes de l’expédition. Il ne put être obtempéré à leur demande de prendre une part des provisions des explorateurs, mais on les envoya dans l’établissement richement approvisionné de l’Isfjord, le Mitterhuk. Nous avons dit comment là, dix-sept hommes qui s’y étaient rendus furent plus tard trouvés à l’état de cadavres. Ajoutons que deux autres matelots restés à Groyhook, tombèrent également victimes du scorbut. Le reste, composé de trente-huit
