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§
II. — Chemins de fer à voie plus étroite que 1 mètre. — Lignes à voie de
0m 60. — Exemples. — La circulaire ministérielle du 12 janvier 1888. Son abrogation virtuelle
72
§
III. — Comparaison entre la voie de 1 mètre et la voie de 0m 60. Examen des principaux arguments produits en faveur de l’une et l’autre voie. Conférence de M. Coste. Brochure de M. Félix Martin. Réponse de M. Decauville. — Conclusions
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LIVRE SECOND
INFRASTRUCTURE
CHAPITRE PREMIER. — Étude du tracé
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Tracé. — Déclivités. — Courbes. — Étude du tracé des tramways. — Emplacement de la voie. — Emprunt de la voie des grandes lignes.
CHAPITRE II. — Profil transversal
111
§ Ier. — Lignes à voie de 1 mètre
111
§ II. — Lignes à voie de 0 m 60
117
CHAPITRE III. — Terrassements et ouvrages d’art. Clôtures et bornage. Dépenses de l’infrastructure
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Terrassements et ouvrages d’art. Possibilité de l’emploi des ponts suspendus. — Nouveau règlement pour le calcul des ponts métalliques. — Clôtures et bornage. — Dépenses de l’infrastructure. Lignes à voie de 1 mètre, tramways, lignes à voie de 0m 60.
LIVRE TROISIÈME
SUPERSTRUCTURE
CHAPITRE PREMIER. — Voie et accessoires de la voie
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§
Ier. — Lignes à voie de 1 mètre. — Dispositions d’ensemble de la voie. — Rails. Type Vignole, type Bull-headed. — Éclissage et attache des rails. — Traverses. — Pose de la voie. Surécartement dans les courbes. Surhaussement du rail extérieur. Espacement des traverses. Inclinaison du rail. — Prix de la voie. — Voies spéciales des tramways. Voies à ornière. Voie Broca. Voie Humbert. Prix de revient. — Accessoires de la voie. Changements de voie. Plaques tournantes. Traversées de voies. Traversée à niveau des grandes lignes. — Résumé des prix d’établissement de la voie
135
§
II. — Lignes à voie de 0m 60. — Différents types de voie. Rails de 9 kilogr. 500, de 12 kilogr. et de 15 kilogr. — Traverses Péchot et Grille. —
Prix des divers types de voie. — Accessoires de la voie
169
§
III. — Entretien de la voie. — Dressage et relevage de la voie. — Remplacement du matériel. — Renouvellement du ballast. — Personnel de l’entretien. — Méthodes employées
175
CHAPITRE II. — Gares et stations
178
§
Ier. — Dispositions d’ensemble. — Types à adopter. — Stations réduites pour tramways
178
