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Fig. 516. — Première ascension du ballon électrique dirigeable des capitaines Renard et Krebs, le 9 août 1884.


9 août fut publiée, dès le lendemain, 10, dans le Moniteur universel. Voici comment ce voyage était raconté dans ce journal :


Hier samedi, 9 août, un aérostat ayant la forme d’un cigare très allongé, muni d’une hélice et d’un gouvernail et mis en mouvement par un moteur mystérieux, d’une puissance étonnante, eu égard à sa légèreté, s’est élevé majestueusement des ateliers d’aérostation de Meudon

Les aéronautes laissèrent d’abord le ballon monter à une hauteur un peu supérieure à celle du plateau de Châtillon. À ce moment ils mirent en mouvement leur hélice, et l’on vit alors un merveilleux spectacle.

L’aérostat s’ébranla, lentement d’abord, accéléra peu à peu son allure, et on le vit se diriger vers l’est, avec la vitesse d’un cheval au galop. Bientôt il sortit de l’enceinte du parc de Chalais, et s’engagea au-dessus de la forêt de Meudon.

Au bout de quelques moments, on vit le gouvernail se mouvoir et le ballon évoluer avec la précision d’un steamer ; l’aérostat atteignit bientôt le Petit-Bicêtre et Villacoublay. Il effectua en ce moment un virage complet, et revint sur ses pas en décrivant une courbe majestueuse.

Enfin, après vingt-cinq minutes de voyage, il atteignit exactement son point de départ et descendit, après une série de manœuvres habiles, dans la pelouse même d’où il s’était élevé.

Nous avons eu l’heureuse chance d’assister, du bois de Meudon, à cette magnifique expérience, que tous les habitués de cette charmante forêt ont pu voir comme nous.

Nous avons vu la pelouse du départ et de l’atterrissage. Ses dimensions sont très exiguës : 150 mètres de longueur, sur 75 de largeur environ.

Elle est entourée d’obstacles redoutables, grands arbres, bâtiments élevés, étang de plusieurs hectares, etc.

Il fallait aux aéronautes une grande audace et