fer, qui lui permet de se déplacer sur une voie ferrée. Cette grue dont on peut voir plusieurs spécimens en action sur les bords de la Seine, à Paris, est construite par MM. Caillard frères, du Havre.
La chaudière, qui est verticale et placée en porte à faux, sert de contrepoids, lorsque la grue est en charge. Un cylindre à vapeur actionne le treuil, sur lequel s’enroule la chaîne, qui passe sur la poulie, placée à la partie supérieure de la flèche. Un autre cylindre permet à la plate-forme de la grue, par l’intermédiaire d’un pignon et d’une crémaillère circulaire, fixée sur le chariot, de prendre un mouvement de giration autour de son axe.
La figure 284 représente une grue tournante à pivot fixe et à flèche courbe, construite, comme la précédente, par MM. Caillard frères, du Havre.
Cette grue, qui s’installe à demeure dans un atelier ou dans un magasin, est isolée du générateur de vapeur. Un cylindre, A, met en mouvement, au moyen du plateau manivelle, B, un premier arbre, C, qui, par des engrenages, fait tourner l’arbre du treuil de la chaîne. Celle-ci est supportée, jusqu’à la partie supérieure de la flèche, par deux galets, G, G. Le mouvement de rotation de la grue s’effectue autour du pivot P. Il est obtenu à l’aide d’un second cylindre à vapeur, d’un pignon R, et d’une crémaillère circulaire, S, solidaire du pivot.
La figure 285 représente une grue sem-
