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Fig. 131. — Machine à triple expansion du Sobralense (Vue d’avant).
Une considération qui n’est pas à négliger, c’est qu’en donnant une vitesse plus considérable, en même temps qu’une moindre consommation de charbon, l’emploi de la triple expansion permet de diminuer le nombre des escales, dans les longues traversées, et contribue ainsi à réduire les droits de ports et autres frais. »
Les figures 131 et 132 donnent deux vues en perspective d’une machine du troisième type, théorique (C), construite par la Barrow Shipbuilding Company, pour le steamer Sobralense. C’est une machine à quatre cylindres, dont voici les dimensions :
Petits cylindres 0m,431 |
Moyen cylindre 0m,965 |
Grand cylindre 1m,524 |
Course commune 1m,062 |
