Le nouveau programme que s’est tracé, en Angleterre, le capitaine Coles, est de combiner le système des tourelles des monitors avec les qualités nautiques d’un croiseur.
L’amirauté anglaise a entrepris récemment la construction de deux grands navires projetés en vue de répondre à ce programme ; l’un, le Captain, a été mis en chantier, d’après les plans de M. Coles lui-même, chez MM. Laird, à Birkenhead ; l’autre, le Monarch, dessiné par le contrôleur de l’amirauté, s’édifie au dock-yard de Chatham.
Voici leurs éléments principaux :
| Captain. | Monarch. | |
Longueur |
97m,53 | 100m,58 |
Largeur |
16m,20 | 17m,52 |
Hauteur du pont au-dessus de l’eau |
3m,00 | 4m,26 |
Tirant d’eau moyen en charge |
7m,00 | 7m,52 |
Déplacement |
7 000 tonn. | 8 300 tonn. |
Puissance nominale de la machine |
900 chev. | 1 100 chev. |
Nombres de bouches à feu |
6 | 6 |
Le Captain porte deux tourelles armées, chacune, de deux canons du calibre de 600 livres (272 kil.) pesant 22 tonnes chacun, et en outre, sur le gaillard, de deux gros canons à pivot, l’un à l’avant, l’autre à l’arrière, lançant des projectiles de 150 livres (68 kil.). Le centre des bouches à feu des tourelles est à 3m,95 au-dessus de l’eau. La cuirasse des tourelles sera épaisse de 0m,254, celle du navire de 0m,203 dans la partie centrale, et de 0m,177 aux extrémités. Ce bâtiment doit avoir sur le pont, à l’avant et à l’arrière des abris offrant des logements bien aérés ; une forte passerelle centrale ayant 7m,35 de largeur, réunit ces abris en passant au-dessus des tourelles.
Ce navire a pour but, comme nous l’avons dit, de combiner le système des tourelles avec les qualités nautiques d’un croiseur de première classe.
Il sera très-probablement emménagé avec soin et pourvu d’une dunette et d’un gaillard d’avant. Sa longueur est de 97m,53 ;
