15 X 15 on, 25X25<yw ; nous avons trouvé les résultats suivants, obtenus en faisant varier les vitesses de 9 à 15 m : Plaque normale de 10 x 10 cm. K = o,ô65. Plaque dei5xi5cm. K =0,066.
Plaque — de 25 X 25 cm. [<=0,067.
Nous n’avons pas essayé de plaques plus grandes, parce que nous avons reconnu que pour les grandes plaques, l’emploi de la buse de I ig. 17. — Variation du coefficient des plaques carrées avec lu surface. 1 ,$ow dont nous disposions donnait lieu h des erreurs systématiques. Ces grandes plaques ont d’ailleurs donné avec l’appareil de chute des résultats qui nous inspirent confiance (1). En joignant aux valeurs précédentes celles qu’ont données les expériences de la Tour Eiffel, c’est-à-dire : Plaque carrée normale de 1 /8 de ’mq, côté 0,.% m. K = 0,0716. Plaque — de i/4 de m ?, — o,5oo m. K = 0.0746. Plaque — «le 1/2 mq, — 0,707 m. K = 0,077a. Plaque — de 1 mq, — r,000 ni. K = o,07&). ( !) Il nous a paru intéressant dVxposcr horizontalement notre appareil de chute devant • un.mi l au- du ventilateur, En avant «l<* l’appareil se trouvait une plaque portée par la >n iik e. i mis aons constaté par plusieurs expériences que In présence de l’appareil no
