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MÉTHODES EMPLOYÉES

La figure 6 montre que le moment par rapport à C est égal et de signe contraire au moment mesuré par rapport à A, la plaque étant retournée de i8o°. L’équation de la dernière pesée est donc : Comme les pesées sont faites avec des vitesses de vent généralement différentes, il faut rendre comparables entre eux les poids 7/—/>, />,—//,,/>—p Nous les ramenons à ce qu’ils seraient à la vitesse de 10 mjsec, à la température de 150 et à la pression de 760 mm. Dans ces soit 25 mm au manomètre au quart (1). Les efforts de l’air, tout au moins dans les limites où l’on opère étant proportionnels à la ( 1 ) Ou remarquera que ce, mode d évaluation de la vitesse à l’aide d’une pression nous dispense de tenir compte des conditions actuelles de température et de pression atmosphérique.

En effet, on a, $ étant la densité de l’air au moment d’une expérience où la température était t° et la pression II :

Remplaçant V* par sa valeur, les termes < et II disparaissent. et il vient finalement

— })pvd-1- M — O( =o.

Ces équations donnent immédiatement : pA=nd(t/ — p)f

!xB = nrf,(pi —p’.),

Hc = nd (p —/■’).

conditions, le poids du mètre cube d’air étant de 1,225 *a hauteur manométrique du tube de Pitot est SV* 1,225 X 100

2Q ~ I<),6

= 6,247 mm d’eau,

V* = 20 X /’m d’air = Ï’J X —J- X d’uMt = ^ /*<*« dW D’ailleurs :

_ 11 1 7°°

“ SV* 273 -P là II •

expression indépendante de t et de H.