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LA RÉSISTANCE DE L’AIR ET L’AVIATION
18 correspondant à une résistance à l’avancement de 3oo X 0,25 = 7-5 / :</, qui absorbe une puissance utile de 7.» X -= - - 25 chevaux. 7° Du reste, MM. Letellier et Bruneau se disposent, pour leur appareil définitif, à augmenter la grandeur de l’aile. Dii»lan M. Karman. Nous avons, d’après les plans de M. Maurice Karman, construit un Fie. : ?r>. — Efforts sur le module du hijduu AJ. Fur mon. modèle au 1/15 de son biplan militaire de 15,50 m d’envergure qui
