Les ailes dans lesquelles l’inclinaison de la corde des différentes tranches varie régulièrement depuis le milieu de l’aile jusqu’aux bords latéraux, comme dans les ailes déployées des mouettes par exemple, présentent une particularité très intéressante : leur centre de pression subit très peu de déplacement quand l’incidence varie.
En effet, en raison de la marche particulière du centre de poussée sur les surfaces courbes, si pour certaines tranches ce centre tend à se rapprocher du bord d’attaque lorsque l’orientation de l’aile varie, pour d’autres, différemment inclinées, il peut tendre à se rapprocher du bord de sortie. Le centre de poussée de l’ensemble se déplace en somme moins que si les centres de poussée sur les tranches élémentaires de l’aile se déplaçaient tous dans le même sens, comme cela se produit sur les ailes ordinaires.
Par contre, le même raisonnement montre qu’il faut s’attendre à ce que ces ailes soient moins avantageuses au point de vue des Kx et des K, que les ailes ordinaires, parce que si une tranche est dans une inclinaison telle qu’elle soit dans la position la plus favorable, les tranches voisines ne le sont pas.
M. Robert Mallet nous a proposé l’essai de deux de ces ailes en surfaces gauches, définies de la façon suivante :
L’aile s’applique sur une portion de cylindre CC’ (fig. 15), dont la section droite est déterminée par deux arcs de cercle raccordés ayant respectivement pour rayons 152 et 490 mm et tels que la corde soustendue ait une longueur de 355,4 mm, la flèche de cet arc étant de 60 mm.
La projection horizontale S de l’aile, pivotant autour du point A. peut prendre une position telle que les génératrices du cylindre fassent un angle quelconque avec la droite AB de l’aile. Lorsque on a une aile courbe ordinaire, mais à mesure que « devient de plus en plus aigu, l’aile devient de plus en plus gauche.
Nos essais ont porté sur deux ailes telles que :
