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LA RÉSISTANCE DE L’AIR ET L’AVIATION
à-dire — (£, poids spécifique de l’air ; V, vitesse de 1 air dans la 2 9 chambre). La relation précédente s’écrit : h <J’où On à ainsi une expression très approchée de la vitesse. D’outre part, on vérifie qu’un tube recourbé à angle droit (dit tube de Pilot), dont une extrémité (fig. i, A) est exposée face au courant et dont Pautre aboutit à un manomètre ayant sa seconde branche dans l’air calme de la chambre, donne la même dénivellation h. On peut donc employer ce
