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ANNEXE

Répartition des pressions dans la section médiane des ailes d’aéroplane •’ . Les pressions sont exprimées en mm d’eau et ramenées à une vitesse de 10 m/see. I.<‘ point* 1. 2. 3. 4. T correspondent, il partir du bord (fattaque, aux ordonnées des courbes de réporlilion des pressions qui figurent dans tes planches. POINTS DK I.A SECTION MÉDIANE OU I.A PRESSION A ÉTÉ MESURÉE face ava.m nos I>E l’aile 1 £ 3 4 5 6 1 2 3 1 5 6 Ail.- n® 1. plane 1.25 II,86 0.49 0,22 -0.6S -0.35 -0,81 — 1.08 —0,96 —1,12 —1,56 -2,90 -5,15 -3.50 Aile n" 2, à courbure circulaire «le déclic ^. . . . 2.00 1,96 1,66 1,48 MO 0,45 -1.16 — 7.3S —6.3s —2.44 -1,91 -1,30 -1.02 —1,54 Aile n® 3. à courbure circulaire de llèchc • . • 1,73 1,46 1.92 2.13 1,88 1.08 -0.38 - S.85 -3.42 — 4.06 —4.40 -3.62 -2.25 -1.40 Aile n® i. à courbure circulaire de flèche ! .... 1,(6 3.28 3,70 3.90 3,60 2.93 0,90 — 8.2 ! —4.65 —6.40 -7,10 -5.42 —2,33 -1,76 Aile n® 5. courbe à l avant, plane à l’arrière. . . . -0.78 2,33 2.55 2,08 1.25 0.39 —1,43 - 7.S0 —4.50 —5.00 -3,91 —2,42 -1,48 —2.10 Aile n® 0, plane à l’avant, courbe à l’arrière. . . . i ,n 1.54 1,66 2.00 2,28 2,32 —0.28 - 7.95 -7.45 -3,72 —3,75 —1,25 —3.10 -2.22 Aile n® 7. plan.* en dessous, circulaire en dessus. 2,1“ 1,70 0.82 0.58 0,42 0,37 -0.8(1 - 6,80 -3.20 —3.94 —3.60 -2,72 -1.54 -1,52 Aile n® 8, en forme de croissant 2,33 2.10 2.07 1.92 1.93 1.23 -0.38 - 3.33 -5,85 -6,03 -5,81 -4.40 -2,57 -1,88 —0,90 -1.00 -0,22 1.70 1,46 0.72 - 3,90 -1.20 -5,41 —5,00 —3.95 -1.01 -0,76 Ane n® », t 0,22 -0.19 -0,31 1.28 2,25 1,43 0.75 - 5.00 —4,95 -5,95 -5,41 -4.33 -1,25 -1,00 , J 0.60 0.37 0.47 2,35 2,28 1.46 0,80 - 7.15 -R. 85 -6,50 —5.41 -3,75 -1.20 -0.97 forme ... .... J •’* 1,15 1.28 1.83 2.80 2.30 1,54 0.9» - 9.50 —7.3 —7.30 -6.05 —3,39 —1,38 -1,12 d aile / v. . . f a * 1.95 1,88 2.93 3.10 2,40 1,50 0.70 -13.00 -8,10 -8,00 -0,3i> -3,20 -1,32 —1,20 d oiseau. 1(jü 2,50 •2,40 3.63 3,25 2.43 1,46 0.67 —14,20 —8.20 —S, 20 —6.411 -3.20 -1,30 -1,20 Aile n® 10, analogue- à l’aile AVrigld 2,12 2.60 2.50 2.31 1.88 1,10 0.19 —H .1 -4.35 -4,25 —3.55 -2.60 -1,51 -1,54 Aile ir* 11. analogue à l’aile Voisin t ,32 1,33 1,55 1,39 0,99 0.1« -1,62 - 7.20 -U5 -2,70 —2,55 -2,02 -1,29 -2.10 Aile n® 12. analogue à l’aile M. Farinan Aile n® 13, analogue à l’aile Rlériol Ivpe Traversée 1,1» 0,94 0.63 0.42 0,20 -0.35 1.14 - 8.00 -3,35 —3.15 -2.50 —3.2$ — 1.92 -1.10 —1.26 — 1,76 de la Manche, Vile n® 13 bis. analogue à l’aile Blériol {tvpc «.-il*- 0,56 0,22 1.54 1,85 1.39 0.87 0.39 — 1,50 -6,51 1 1 —2,23 -l.iS -1,04 —2.96 -0,81 2,56 2,36 1.79 1.07 0.47 0.10 - 4,76 -6.72 -0.81 Aile n® 14, analogue à l’aile BrégilCl 1.80 2,15 2.24 2,07 1 ,72 1,31 0.10 — 7,75 -6,22 -4.85 -3,56 -2.45 -1,40 -1,26 Aile n® 15, profil Ernoull 1.22 1.06 0.36 -0.18 —0.1s —0.1S -0.63 - 8.35 —2,13 -0,98 —0,36 -0,27 -0,18 -0,82 « ( Ecartement ( Plan supérieur 1,25 0,66 0.16 0,00 —0,0S -0,23 -1.34 - 7,01» -2,66 -1.00 —0,68 -0.70 -0,70 -1,58 10 cm f Plan inférieur 1,56 1,04 0.80 0.60 0,38 0,09 -0,67 - 5,50 -1,45 -0.31 -0.25 -0.10 -0.16 -1.00 t Ecartement ^ Plan supérieur 1,23 0.43 0,30 0.09 -0,17 -0,30 -1,65 — 6,20 -2.30 -0.97 -0,64 -0,52 —0,51 -1.88 ï ’ l.’i cm ( Plan inférieur 1.43 0.92 0.72 0.48 0,35 0.09 —0.94 - 5,50 —1.99 —0.43 —0.2s -0.14 -0.10 -1,18 O Ecartement ( Plan supérieur 1.22 0.53 0.26 0,00 0,02 -0.31 -1.30 — 6.65 -3,10 -1,10 —0,62 —0,66 -0,73 —1.43 20 cm ( Plan inférieur 1.50 1,23 0.75 0,50 0.33 0,08 -1.04 - 5,50 —3.80 -0.42 -0,26 -0.17 -1.85 — 1.20 Ecartement ( Aile supérieure -1,92 0.04 0,22 0,65 0,36 0,05 -1,62 - 8.10 -M’ -5,15 -5,50 —4,60 -3.53 -2,95 ■g 10 cm f Aile inférieure 1,17 2,25 2.50 2,66 2,34 2.00 0.61 — , 85 -1.45 -1.62 -1.63 -1.37 -0 77 -0.63 S 1,30 1,50 1.96 S.30 2.11 1.42 -0.71 - 8,40 -3.86 —1,39 —3,20 —4,50 —3.58 —2,08 <4 c : 15 cm Aile inférieure 0,60 1,90 2.50 2.84 2.58 2.12 0,60 - 5.40 -1,62 -2.46 -2.88 -2.34 —2,17 — 1,39 .e. | « 1,99 2.54 2,80 2,46 1.99 0.58 — 8,95 —3,8S —5,05 —5,10 -4,53 -3,30 — 1,76 20 cm ( Aile inférieure . 0.00 2.82 3.15 3.31 2.97 2.4 :s 0.56 - 5,70 —2.34 —3.46 |— 3.66 -3,03 -2,01 —1,35 (I) Toutes nos aile.-. -auf l’aile n® 0, n’onl été étudiées qu’à l’angle de 6®.