trouva opposé à notre route ; — temps pluvieux, et la mer très agitée.
le 5, le même vent qu’hier continuait à souffler avec la même violence quoiqu’il se fût un peu rapproché de l’Est. Le temps fut couvert, Latitude 36° 30′.
le 6, vent Est Nord-Est nous poussant, en bonne direction, temps couvert et pluvieux. Nous vîmes deux bricks. Nous nous approchâmes de l’un d’eux et lui parlâmes. C’était un brick Anglais venant de Buenos-Ayres du nom de Adino-Dundu. Le froid commença à se faire sentir. Nous étions au 38° latitude Nord.
le 7, même vent qu’hier. Temps serein. Vers minuit il ne s’en fallut guère qu’il n’y eût collision entre notre vaisseau et celui que nous avions vu la veille. Vers six heures du soir, il n’était qu’à une petite distance de nous. Nous nous rapprochâmes encore dans l’obscurité de la nuit et nous nous surprimes tout-à-coup à une légère distance d’environ cent verges l’un de l’autre, latitude 39° 40′ Nord.
le 8, vers quatre heures du matin le vent tourna au Sud-Est et souffla avec violence. Il nous était favorable ; nous laissâmes les Isles Azores à l’Est de nous le ciel était serein et le temps frais, latitude 41° 4′.
le 9, le vent tourna au Sud-Ouest dans le courant de la nuit et se trouvait encore plus favorable pour nous comme nous avions plus de longitude que de latitude à faire. Une barque Anglaise, nous rejoignit nous l’approchâmes et lui parlâmes. Elle venait de Valparaiso (Chili).
