tion des célibataires et des gens mariés, 75. — Diminution des naissances, 75. — Ses causes, 76. — Ses conséquences inquiétantes, 76. — La natalité moyenne à Paris, 77. — Enfants légitimes et enfants naturels, 77. — Influence mutuelle de l’inconduite et de la misère, 77. — Les mois féconds, 78. — Les arrondissements qui fournissent le plus de naissances, 78. — Influence des événements sur la natalité, 78. — Diminution extraordinaire des naissances dans les mois qui correspondent à la guerre de 1870 et à la Commune de 1871, 79. — Formalités prescrites par la loi pour la déclaration des naissances, 79. — Constatations à domicile, 80. — Leurs inconvénients, 80. — Attention apportée à l’orthographe des noms de famille, 82. — Négligence d’autrefois, 82. — Jugements en rectification, 82. — Reconnaissances d’enfants naturels, 83. — État civil des enfants abandonnés, 83. — Intervention de l’Assistance publique, 84.
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Napoléon (Pont), I, 305.
Navigation. — Le département de la Seine est divisé en neuf arrondissements de navigation, I, 309. — Personnel de l’administration, 309. — Voyez Seine à Paris (la).
Notre-Dame (Ancienne île), I, 293.
Notre-Dame (Pont), I, 298. — La pompe hydraulique, 298. — L’arche du Diable, 299. — Constructions élevées sur le pont, 299.
Notre-Dame de la Miséricorde (Ouvroir de). — Maison de correction pour les filles, III, 370.
Nourrices de l’Assistance publique. — Leur provenance, IV, 226. — Frais de route et pension, 227. — Primes d’encouragement pour l’instruction primaire des enfants, 228. — Encouragements donnés en livrets de la caisse d’épargne, 229.
Nourrisseurs. — Voleurs qui préparent une affaire exécutée par d’autres, III, 37.
Objets trouvés (Bureau des). — Le dépôt central de la Préfecture de police, I, 196. — Objets trouvés dans les omnibus, 211.
Octroi. — Son origine, VI, 5. — Impopularité de cette forme d’impôt, 6. — Joie du peuple lors de l’abolition de l’octroi en 1791, 8. — Conséquences désastreuses de cette suppression, 9. — Rétablissement de la taxe d’octroi municipal et de bienfaisance, 11. — La taxe d’octroi n’est autre chose que l’impôt sur le revenu, 13. — Progression des produits de l’octroi, 14. — Organisation du service de surveillance et de perception, 19. — Le personnel, 36. — Les diverses espèces de fraudes, 39. — L’octroi est pour Paris un instrument de bien-être et de sécurité, 51.
Offices. — La quantité inconcevable d’offices créés par Louis XIV contribue au renchérissement des denrées, II, 16.
Omnibus. — Pascal et les carrosses à cinq sols, I, 199. — Omnibus de Nantes et de Bordeaux, 200. — Fondation de l’entreprise générale à Paris, 200. — Établissement du monopole, 202. — Trajet annuel, 202. — Bénéfices, 202. — Correspondances et places d’impériale, 203. — Cavalerie, 205. — Carrosserie, 208. — Cochers et conducteurs, 208. — Contrôle du service, 209. — Vols commis dans les omnibus, 210. — Objets oubliés, 211. — Lignes riches et lignes pauvres, 211. — Rareté des accidents, 214. — Les omnibus et les barricades, 214. — Charges de la Compagnie, 215. — Insuffisance des moyens de transport aux époques d’affluence exceptionnelle, 216.
Ourcq (Canal de l’), V, 227, 238.
