comptaient ensemble pour 2.872 kilogrammes.
C’était donc un poids total de 5.936 kilos que le Patrie avait à enlever.
Or, sa contenance était de 6.000 mètres cubes, et chaque mètre cube d’hydrogène pur pouvant porter 1 kilo 48, la force ascensionnelle totale de l’aérostat se trouvait être de 7.080 kilos.
La différence entre ce dernier chiffre et celui du poids à emporter, 5.936 kilos, représentait donc le poids du lest disponible, 1.000 kilos en chiffres ronds.
— Mais, goddam ! s’écria l’Américain quand il connut ce chiffre, c’est un poids formidable, et nous aurions pu emporter beaucoup plus de choses utiles, du champagne par exemple.
On était à table, et les passagers, réunis dans la salle à manger du yacht pour y prendre leur dernier repas, venaient précisément d’entendre sir James Elliot porter un toast vibrant à l’expédition, en vidant coup sur coup deux coupes d’extra-dry.
— Nous ne serons pas en l’air depuis deux heures, que votre champagne serait gelé, objecta l’Américaine.
— Parfaitement, Cornelia : champagne frappé, rien de mieux ! il y a d’ailleurs le whisky, qui, lui, ne gèle pas… Savez-vous que nous aurons besoin de toniques là-bas, commandant ?
— Je doute que la nacelle puisse recevoir un supplément de provisions, fit Georges Durtal, on ne pourrait plus s’y mouvoir.
