médailles. Voyez Allocutions. On en trouve aussi quelques exemples parmi les modernes, & l’on n’oubliera jamais celle que Henri IV. fit à ses troupes avant la bataille d’Ivry : « Vous êtes François ; voilà l’ennemi ; je suis votre roi : ralliez-vous à mon pannache blanc, vous le verrez toûjours au chemin de l’honneur & de la gloire ».
Mais il est bon d’observer que dans les harangues directes que les historiens ont supposées prononcées en de pareilles occasions, la plûpart semblent plûtôt avoir cherché l’occasion de montrer leur esprit & leur éloquence, que de nous transmettre ce qui y avoit été dit réellement. (G)
HARANNES, (Hist. mod.) espece de milice hongroise dont une partie sert à pié & l’autre à cheval.
HARAS, s. m. (Maréchall.) Nous avons deux sortes de haras, le haras du roi, & les haras du royaume. Le haras du roi est un nombre de jumens poulinieres & une certaine quantité de chevaux entiers, pour faire des étalons. Ces animaux sont rassemblés dans un endroit de la Normandie, aux environs de Melleraux, contrée où les pâturages sont abondans, succulens, propres à nourrir & à élever une certaine quantité de poulains. Ce dépôt de chevaux & jumens appartient en propre à Sa Majesté, pour être employé à multiplier l’espece.
Sous le nom des haras du royaume, on entend une grande quantité d’étalons dispersés dans les provinces & distribués chez différens particuliers, qu’on nomme garde-étalons. Ces animaux appartiennent en partie au Roi ; ils ne sont employés qu’à couvrir les jumens des habitans de la province, & dans la saison convenable à la copulation. Il est enjoint aux garde-étalons de ne pas leur donner d’autre exercice qu’une promenade propre à entretenir la santé & la vigueur de l’animal.
Nous ne nous arrêtons point à décrire la forme ni la constitution qu’ont les haras aujourd’hui, ni les divers moyens que l’on employe pour leur entretien ; ce seroit répéter ce que semblent avoir épuisé beaucoup d’auteurs ; tels sont MM. de Neucastle, de Garsault, de Soleysel, &c. Ainsi nous nous bornerons à quelques réflexions, 1°. sur les especes de chevaux qu’il faut de nécessité dans un état militaire & commerçant, tel que la France ; 2°. sur l’obligation d’avoir recours aux étrangers pour suppléer à nos besoins ; 3°. sur la facilité que l’on auroit à se passer d’eux, si on vouloit cultiver cette branche de commerce ; enfin sur les fautes que l’on commet au préjudice de la propagation de la bonne espece, soit par le mauvais choix que l’on fait des mâles & des femelles qu’on employe à cet usage, soit par leur accouplement disparate, soit enfin par la conduite que l’on tient à l’égard de ces animaux, laquelle est directement opposée à l’objet de leur destination.
Les especes de chevaux dont la France a besoin peuvent se réduire à trois classes ; savoir, chevaux de monture, chevaux de tirage, & chevaux de somme.
La premiere classe renferme les chevaux de selle en général, les chevaux de manége, les chevaux d’élite pour la chasse & pour la guerre, & les chevaux de monture d’une valeur plus commune & d’un usage plus général ; de sorte que dans le nombre de ces chevaux il n’y a qu’un choix judicieux & raisonné à faire pour les distribuer & les employer à leur usage ; & c’est quelquefois de ce choix & de cet emploi que dépend le bon ou le mauvais service que l’on tire des chevaux.
On tire de la seconde classe les chevaux de labour si utiles à l’Agriculture ; ceux qu’on employe à voiturer les fourgons d’armée, l’artillerie, les vivres ; ceux dont on se sert pour les coches, les rouliers, & pour les voitures à brancart : les plus distingués de
cette classe qui sont beaux, bien faits, qui ont le corps bien tourné, en un mot les qualités & la taille propres pour le carrosse, sont destinés à trainer ces voitures.
La troisieme classe est composée en partie des chevaux de selle les plus grossiers & les plus mal faits, & en partie des chevaux de labour trop foibles pour cet exercice & trop défectueux pour le carrosse.
Quoique nous ayons chez nous tout ce qu’il nous faut pour élever & nourrir une quantité suffisante de chevaux propres à remplir tous ces objets, nous n’en sommes pas moins dans la nécessité d’avoir recours aux étrangers, pour en obtenir à grands frais des secours qu’il ne tient qu’à nous de trouver dans le sein de notre patrie : l’Angleterre, par exemple, nous vend fort cher une bonne partie de nos chevaux de chasse, qui pour la plûpart ne valent rien ; la Hollande nous fournit presque tous les chevaux de carrosse ; l’Allemagne remonte une grande partie de notre cavalerie & de nos troupes légeres ; la Suisse attelle nos charrues, notre artillerie, & nos vivres ; l’Espagne orne nos manéges, peuple en partie nos haras, monte la plûpart de nos grands seigneurs à l’armée ; en un mot, la Turquie, la Barbarie & l’Italie empoisonnent, par le mauvais choix des chevaux qu’on en tire, les provinces qui devroient nous mettre en état de nous passer des secours de ces contrées éloignées.
En supposant qu’on voulût adopter nos idées, qui paroîtront peut être un peu dispendieuses, il faudroit commencer par réformer tous les mauvais étalons & toutes les jumens poulinieres défectueuses ; être fort circonspect sur l’achat de ceux de Turquie, de Barbarie ; & bannir pour jamais ceux d’Italie de nos haras. On tireroit de bons étalons d’Arabie, quelques-uns de Turquie & de Barbarie, & les plus beaux d’Andalousie, pour les mettre dans nos provinces méridionales & dans le Morvant. Ces provinces, par la quantité & la bonté de leurs herbages, & la qualité de leur climat, nous offrent des secours plus que suffisans pour élever & nourrir des poulains qui seroient l’élite des chevaux de la premiere classe : & avant d’être admis, les étalons seront scrupuleusement examinés, pour voir s’ils n’ont point de vices de conformation, d’accidens, ou de maladies. L’énumération en seroit inutile ; ces vices sont connus de tous les bons écuyers.
Le second examen se feroit sur les vices de caractere, pour voir par exemple si l’animal n’est pas rétif, ombrageux, & indocile à monter, s’il ne mord point, ou s’il ne rue pas trop dangereusement.
Le troisieme examen regarderoit les vices de constitution, de tempérament, ou de force : pour cela on le monteroit deux bonnes heures, plus ou moins, au pas, au trot ou au galop ; on répéteroit cet exercice de deux jours l’un ; & lorsqu’on jugeroit le cheval en haleine, on augmenteroit la promenade par degrés jusqu’à la concurrence de dix ou douze lieues. Le lendemain de chaque exercice, on le feroit trotter pour voir s’il n’est point boiteux. On observeroit s’il ne se dégoûte point, ou s’il n’est pas incommodé de ses travaux. L’épreuve seroit continuée de deux jours l’un, l’espace de cinq à six mois, plus ou moins, & sur toutes sortes de terreins. Par-là l’on verroit s’il a de la force, de l’haleine, des jambes, des jarrets, une bouche, & des yeux convenables à un bon étalon.
Si on lui trouvoit toutes ces qualités, & qu’il fût exempt, autant qu’il est possible, des vices de conformation, de caractere, & de tempérament, alors on lui destineroit des jumens qui auroient subi les mêmes épreuves ; ces jumens seroient de la même taille, de la même figure, & de la même bonté que l’étalon, & du pays le plus convenable, quoiqu’en
