grosse mer qui l’empêchait de filer. Il fit environ neuf lieues, tant dans le jour que dans la nuit.
L’amiral fit, ce jour-là, dix-neuf lieues, et il se décida à en compter moins qu’il n’en faisait, afin que les gens de son équipage ne s’effrayassent pas et ne perdissent pas courage, si le voyage venait à être de long cours. Dans la nuit, il fit cent vingt milles, à raison de dix milles par heure, ce qui fait trente lieues. Les marins gouvernaient mal, déclinant sur le quart nord est et même au demi-quart (a la media partida), ce qui fut cause que l’amiral les réprimanda plusieurs fois.
Pendant le jour et la nuit du 10 septembre, il fit soixante lieues, à raison de dix milles ou deux lieues et demie par heure ; mais il ne comptait que quarante-huit lieues, afin que l’équipage ne s’effrayât pas si le voyage était long.
Ce jour-là, en naviguant dans la direction de la route qu’on voulait suivre, qui était l’ouest, on fit vingt lieues et plus ; on vit un grand morceau du mât de hune d’un navire de cent-vingt
