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Sir Gervais enfonça son visage dans les couvertures du lit et poussa un profond gémissement.

— Embrassez-moi, Gervais, murmura le contre-amiral.

Le commandant en chef se releva, se courba sur le corps de son ami et l’embrassa sur les deux joues. Un sourire de satisfaction brilla sur le visage du mourant, et il cessa de respirer. Il se passa pourtant près d’une demi-minute avant qu’il rendît ce dernier soupir qui annonce la fin de la carrière humaine. Sir Gervais passa le reste de la nuit à se promener seul dans la chambre du défunt, se rappelant toutes les scènes de péril et de plaisir, de fatigue et de victoire, qu’il avait partagées avec l’ami qu’il venait de perdre. Enfin quand le soleil fut levé, il appela du monde et se retira dans sa tente.



CHAPITRE XXXI.


Ils allèrent prendre le roi enterré qui reposait dans cet ancien temple ; car il devait être armé le jour de la bataille pour délivrer l’Espagne avec eux. — Les trompettes sonnèrent alors la marche, et quand le soleil fut à moitié de sa course, les Maures n’étaient plus que de la poussière sur la plaine de Tolosa.
Mistress Hemans.



Il ne nous reste qu’à tracer une esquisse rapide du sort de nos principaux personnages et du petit nombre d’incidents qui ont un rapport direct aux événements que nous venons de décrire. La mort de Bluewater fut annoncée à toute l’escadre au lever du soleil en amenant son pavillon du mât d’artimon du César. Celui du vice-amiral fut amené en même temps ; mais il reparut la minute d’après au mât de misaine du Plantagenet, tandis que le petit symbole bleu du rang du défunt ne fut jamais plus hissé en son honneur. On l’étendit à midi sur son cercueil, qui fut placé, comme il l’avait désiré, dans la batterie basse du César, et plus d’une fois pendant cette journée, quelque vieux marin s’en servit pour essuyer une larme qui tombait de ses yeux.

Dans l’après-midi du jour qui suivit la mort d’un de nos héros, le vent passa l’ouest et tous les vaisseaux levèrent l’ancre et firent route vers Plymouth. Ceux qui avaient souffert les plus graves avaries étaient alors en état de porter plus ou moins de voiles, et un