flamande de l’Escaut, puis revinrent aussi mystérieusement avec de nouveaux passagers. Immédiatement après, les marins, s’éclairant au moyen de lanternes, tirèrent d’une cachette des planches de sapin, et se mirent à clouer et marteler si fort, que le pont en fut ébranlé. Ce travail nocturne avait pour but d’ajuster, au moyen de ces planches préparées d’avance, des lits pour les nouveaux arrivants. Les passagers, endormis dans leurs cabines, ne s’étonnèrent guère de ce vacarme, car on avait eu la précaution de les avertir que, pendant la nuit, on construirait, pour leur facilité, une nouvelle cuisine.
Il existe dans le port d’Anvers, comme ailleurs, des règlements qui déterminent le nombre de voyageurs qu’un bâtiment peut prendre en raison de sa grandeur. Une commission visite les navires avant leur départ, compte les voyageurs, mesure la place assignée à chacun d’eux dans l’entre-pont, et pèse et examine les provisions, pour s’assurer que les personnes qui s’embarquent ne manqueront ni d’espace ni de la nourriture suffisante. Sur
