Nous ne savons si c’était le même qui fut détruit en 1562, lors du pillage des protestants.
Un orgue beaucoup plus complet succéda à celui-ci. Il fut exécuté par Crespin Carrelier, de Rouen, qui avait fait en 1609 le grand orgue de Saint-Hilaire. Il fut livré le 27 avril 1613 au prix de 6 800 liv. tournois. Il fut accepté par messire Jean Titelouse, chanoine organiste de l’église métropolitaine de Rouen, pour le Chapitre de Poitiers, et, pour Crespin Carrelier, par messire Florent Bienvenu, chanoine de Notre-Dame de Laon et organiste de la Sainte-Chapelle de Paris.
Cet instrument remarquable fut réduit en cendres le 26 décembre 1681, par suite de la négligence de l’organiste, qui oublia d’éteindre les charbons qu’il y avait laissés.
Le Chapitre de Saint-Pierre dut se contenter, longtemps après cet accident, du petit orgue placé du côté du jubé, qui servait à accompagner le plain-chant : et cet instrument imparfait servit aux cérémonies du culte jusqu’à la réception du grand orgue actuel.
Un acte capitulaire du 15 novembre 1786 décida la reconstruction de cet orgue, et le traité fut signé avec Henri-Claude-François Clicquot, facteur d’orgues du roi, le 18 avril 1787. Une vente de bois à Smarves produisit 43 286 liv. 8 s. 5 d.; une souscription, 12 000 liv. ; le Chapitre donna 1 517 liv. 16 s. 4 d. La menuiserie, exécutée par Favre, coûta 21 300 liv. ; l’instrument, 34 192 livres, ce qui, avec les menus frais, éleva le prix total à 56 800 liv. 4 s. 9 d.
Il fut pendant quatre années en construction, et ce fut François Clicquot qui l’acheva après la mort de son père ; il fut terminé le 29 novembre 1789. Enfin, il fut reçu le 7 mars 1791 par MM. Lardi et Véron, organistes de Poitiers.
C’était une triste époque pour des œuvres de ce genre. Bientôt après, l’église fut fermée aux fidèles : ainsi, à peine l’orgue de Saint-Pierre avait-il accompagné pendant quelques jours les chants religieux, que ses majestueux accords se mêlaient au bruit des chansons sacri-
