Les journaux ont annoncé dernièrement que la construction du chemin de fer de Montréal à la baie James était décidée. Pour le moment Monsieur Clergue, le grand industriel du Sault Ste-Marie, construirait le premier tronçon, de l’embouchure de la rivière Nottaway, sur la baie James, à l’endroit où cette même rivière est traversée par le Transcontinental. La construction de l’autre tronçon, du Transcontinental à Montréal, ne devra pas tarder ; ce second tronçon traversera un pays encore ignoré du grand nombre et dont je voudrais, dans la présente étude, faire connaître un petit coin seulement, je veux dire le lac Victoria et ses alentours.
L’idée générale que l’on a de cette région du nord de notre province est que tout ce pays n’est qu’une vaste étendue de montagnes désertes et inhospitalières. Rien n’est plus faux ; cette contrée, au dire des explorateurs qui l’ont parcourue, est une grande plaine, comparativement basse, à
