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sous par marc d’or et six sous par marc d’argent. Si le travail dépasse 21,000 marcs, l’excédant lui sera payé à raison de sept sous le marc ; s’il est inférieur, il sera tenu compte du déficit à raison de quatre sous le marc.

Ce traité ne fut pas exécuté ; le travail annuel ne dépassait pas 3,000 marcs. « On ne peut, dit un mémoire, se procurer les matières premières, l’édit de Nantes en est la cause ; les bâtiments sont inhabitables, etc. »

Sur cet exposé, un arrêt du conseil d’État, du 5 avril 1689, ordonna la fermeture de la monnaie de Bordeaux ; le traité passé avec le sieur Dabadie fut résolu.

Combien de temps l’atelier monétaire resta-t-il fermé ? C’est ce que nous ne pouvons préciser ; mais le travail avait repris avant 1696, car en cette année, Langlois, sieur de Vaurain, directeur de la monnaie, remet les matières d’or et d’argent, outils, ustensiles à Bernard Lamolère, pourvu de la charge héréditaire de conseiller du roi, directeur particulier et trésorier de la monnaie de Bordeaux, créée par édit du mois de juin 1696. Cette remise eut lieu en présence de M. Louis Bazin, chevalier, seigneur de Bezons, conseiller d’État, intendant.

Antérieurement à cette époque, Louis XIV avait créé, par édit du mois de mars 1645, deux cours des monnaies, l’une à Lyon, l’autre à Libourne. Mais cette décision fut révoquée dans le même mois : ainsi l’hôtel des monnaies de Libourne n’a jamais existé en réalité.

Deuxième hôtel des monnaies de Bordeaux.

La construction du deuxième hôtel des monnaies de Bordeaux eut lieu vers la moitié du xviiie siècle, et se lie à ce vaste ensemble de travaux dont M. de Tourny fut l’instigateur.

L’ouverture de nouvelles voies, la construction d’abord de la porte des Capucins, puis de celle sur la rivière, qui reçut plus tard le nom de porte de la Monnaie, furent les transitions qui conduisirent au choix du local adopté pour nouvel hôtel des Monnaies. On voit le développement de ces idées dans le mémoire suivant que M. de Tourny adressa à l’autorité supérieure :

« L’ouverture faite en 1745 d’une nouvelle porte de ville appelée des Capucins, au bout de la rue Clare, ayant beaucoup amélioré tout le quartier et donné lieu à la formation d’une belle rue de