sible sur la région du Lac Saint-Jean, et leur faisait entrevoir en outre l’existence future probable d’un embranchement qui relierait le chemin de fer du Lac avec celui du Pacifique.
Charmés des perspectives nouvelles qui s’ouvraient devant leur entreprise, les directeurs de la compagnie cherchèrent un moyen d’obtenir promptement la subvention fédérale, et ils faisaient, le 31 décembre dernier, la proposition suivante à Sir Charles Tupper, ministre des chemins de fer, dans une lettre qu’il est inutile de reproduire ici en entier :
« Nous vous présentons un projet qui peut être envisagé plutôt au point de vue de l’émigration et de la colonisation qu’à celui des travaux publics. Le gouvernement ne pourrait-il pas distraire tous les ans, pendant vingt ans, du fonds de l’émigration et de la colonisation, la somme de $80,000, pour garantir le paiement des intérêts, à 4 pour cent, sur les obligations de la compagnie, émises au montant de quatre cent mille livres sterling, payables par sommes de 2,500 livres sterling, après chaque mille de chemin terminé, et rachetables dans vingt ans ? En échange de cette subvention, la compagnie s’engage :
1. À construire la voie ferrée jusqu’au lac Saint-Jean d’ici au mois de janvier 1887, avec des rails d’acier et des ponts de fer sur les principales rivières.
2. À établir le long de la ligne, ou dans la région du Lac, deux cents familles par année, pendant toute la durée de la garantie donnée par le gouvernement.
3. À dépenser annuellement en faveur des colons, pendant la marche des travaux, une somme d’au moins deux cent mille dollars.
4. Le gouvernement aura le privilège d’acheter la ligne sur payment de dix pour cent de plus que le prix qu’elle aura coûté.
5. Le gouvernement nommera un commissaire qui surveillera les travaux et obtiendra la certitude que toutes les conditions ont été remplies avant chaque émission successive des obligations de la compagnie, portant l’endossement fédéral. »
| Signé, | W. Withall, président, |
| " | James G. Ross, directeur, |
| " | E. Beaudet, vice-président, |
| " | James G. Scott, secrétaire. |
