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merce de Nantes, entre-t-il dans la construction d’un navire de 200 tonneaux ?

R. La quantité de fer employée dans la construction d’un tel navire est de 37 kilog. par tonneau, soit 7,400 kilog. qui se répartissent ainsi :

Pour la coque
15 k. par tonneau ou 5000 k. p. un navire de 200 ton.
— Le gréément
8 «               id.    — 1600 «
— Les ancres
7 «               id.    — 1400 «
Les chaines
7 «               id.    — 1400 «
–––––                         ––––––
      Ensemble
37 k. par tonneau ou 7400 k. p. un navire de 200 ton.

Ce qui fait une taxe de 4070 francs pour un navire de 200 tonneaux ; mais ce n’est pas tout encore ; on a généralement adopté dans la marine l’usage des cables en fer, surtout pour les fonds de corail et de roche ; ici ce n’est plus seulement le commerce qui ést taxé, ce ne sont pas les frais généraux qui sont augmentés ; c’est la vie des hommes qu’on impose, c’est leur sûreté qui est compromise par le tarif !

D. Quel est ordinairement le poids d’un cable de fer propre à un navire de 200 ton.?

R. Ordinairement 14 à 1500 kilog.; mais il y a des navigations, dans les grands fonds, pour lesquelles ce cable doit être prolongé, et alors il pèse de 2,000 à 2,300 kilog.

D. Quel prix paie-t-on dans les fabriques de Nantes, un câble de fer propre à un nav. de 200 ton.?

R. Il se paie ordinairement 112 fr. les o/o k. ce qui, etc.

D. Combien paie-t-on de droits pour les câbles qu’on tire de l’Angleterre ?