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pour remédier à cet inconvénient, on a trouvé le moyen de courber le bois en grume, c’est à dire celui qui n’est ni débité, ni scié, et qui a encore son écorce. La périphérie ou le cercle de la roue ne se compose alors que de deux jantes qui sont fixées par des tenons, des mortaises et par la bande. Au moyen de ce mode de construction cette circonférence est également forte sur tous les points, et plus solide que celle des roues faites à la manière ordinaire, quoiqu’elle n’emploie que la moitié du bois de celles-ci.
