que ce petit centre peut grandir encore, dès que commencera pour vrai l’exploitation de Chibougamau.
Amos n’est pas toutefois sans conserver d’atouts. Des mines se découvrent en effet dans les cantons situés au nord de la capitale abitibienne.
Mais Val d’Or, à peine né, n’entend pas se laisser supplanter par Senneterre. Son ambition va jusqu’à vouloir remplacer Amos comme capitale, Noranda-Rouyn, comme métropole. Les Valdoriens, qui ne sont pourtant Valdoriens que d’hier, le disent ouvertement.
Il est certain en tout cas, que la nouvelle route carrossable entre Senneterre et Rouyn et l’embranchement ferroviaire du Canadien National entre ces deux endroits, les deux passant par Val d’Or, favorisent singulièrement cette dernière ville. De plus la route carrossable de Senneterre à Mont-Laurier, dont les travaux progressent, par les deux bouts, passera bien par Val d’Or mais sans toucher à Rouyn. Cette route desservira comme de raison toute la région, la mettra en communication directe et rapide avec Montréal, détournera sans doute une grosse part du commerce abitibien qui va maintenant à Toronto, mais ça sera surtout Val d’Or qui en tirera avantage. Du moins les Valdoriens y comptent.
