pour se rendre à sa destination et l’on s’était empressé de lui donner, aux bureaux de la compagnie, toutes les informations nécessaires sur le trajet qu’il avait à parcourir avant d’arriver à Fall River. Un employé s’était intéressé pour voir à l’expédition et à l’enregistrement des bagages et la famille était montée en chemin de fer, à quatre heures de l’après-midi, sans avoir eu à subir aucun délai et aucun contretemps.
Après avoir voyagé toute la nuit dans des wagons confortables, et avoir traversé les états du Vermont et du New-Hampshire sans avoir été dérangé par les arrêts ou les changements de convoi, on arriva, vers sept heures du matin, à Lowell dans l’état du Massachusetts. Une heure plus tard, la famille Dupuis accompagnée de Jeanne Girard descendait à Boston dans l’immense gare que l’on a construite pour le départ des trains de la compagnie « Boston, Lowell & Nashua Rail-Road ».
Les émigrés ne purent s’empêcher d’admirer cette gare qui est sans contredit l’une des plus belles constructions de ce genre qui existe aux États-Unis. Elle est composée d’une immense cour de départ qui comprend deux divisions : le service des voyageurs, dit aussi de grande vitesse, et le service des marchandises ; d’un grand vestibule ou salle des pas perdus où se trouvent les
