mais, sceptique sur mes qualités d’endurance, il me déclara :
— Prouvez-moi par une performance quelconque que vous êtes capable de tenir l’air plus de 22 heures.
— Comment pourrais-je vous le prouver ?… Mon avion personnel ne contient que 11 heures d’essence.
Comme je me cramponnais à mon idée, je lui fis remarquer que si je tenais ce laps de temps, cela établissait le record de durée féminin français.
Me ferait-il confiance après cela ?… Il accepta.
Le 20 avril 1929, je fis un vol de 10 heures 30, dans des conditions atmosphériques déplorables, ce qui rehaussait encore la valeur de ma performance et enleva les dernières hésitations de la maison Caudron.
Malheureusement, pendant ma période de préparation, Miss Eleonor Smith faisait passer en Amérique le record de 22 heures à 26 heures 22 minutes. Désormais, même avec l’appareil prêté par Caudron, je devenais très
