CIEL D’AMÉRIQUE
PAUL VACHET, AMBASSADEUR DE FRANCE
En juin 1921, au lendemain du jour où le maréchal Lyautey venait de donner son accord à M. Pierre Latécoère pour la réalisation d’une liaison aérienne rapide et régulière entre le Maroc et l’Algérie, le grand industriel engagea, sur les conseils de Daurat, un jeune pilote de vingt-quatre ans aux brillants états de service de guerre et qui, depuis sa libération du service militaire, cherchait une place dans les nombreuses compagnies de navigation aérienne qui venaient d’éclore.
Paul Vachet, engagé volontaire à 18 ans, avait été d’abord désigné comme conducteur à l’escadrille MF-29 qui, sous le commandement du capitaine Happe, venait d’être créée, le 4 juin 1915, sur le terrain de Belfort, et qui devait devenir l’une des plus fameuses unités de bombardement.
Engagée dès le 20 juillet 1915 sur Colmar, le 29 sur Dernach, le 30 et le 31 sur Fribourg-en-Brisgau, la MF-29, avant la fin de 1915, est célèbre pour ses missions audacieuses et, plus encore, par le cran et l’audace raisonnée de son chef prestigieux que les Allemands ont dé-
