sur la route où ils nous conduisaient de peur d’avoir à rougir d’un but inavouable, mal dissimulé dans l’ombre.
Évoquons plutôt la mémoire de ceux qui ont créé notre patrimoine national et fait rayonner notre prestige.
Nous sommes leurs fils ou leurs frères, après tout ; pourquoi cette génération aurait-elle démérité des précédentes.
Dans le cadre aéronautique le monde doit beaucoup à la France qui, suivant la belle parole de Paul Painlevé, « lui a donné ses ailes » ; dans le cadre national, la France doit beaucoup à son aviation.
Il ne pouvait être question de condenser en ces quelques pages l’histoire de notre aviation commerciale ; nous voudrions pourtant que ces notes puissent servir à écrire un jour cette histoire ; aussi ne comportent-elles que des faits historiquement vrais.
« L’épopée, disait Hugo, c’est l’histoire écoutée aux portes de la Légende. »
Ce sera l’une des plus curieuses caractéristiques de l’aviation que ses chroniqueurs n’aient eu besoin de nul génie, ni de nulle imagination pour composer une épopée en feuilletant des carnets de vol.
