CIEL D’EUROPE
GASTON GÉNIN,
PIONNIER DU VOL AVEUGLE
L’une des surprises techniques de l’actuelle guerre aérienne fut la navigation remarquablement précise et sûre des bombardiers de toutes les aviations belligérantes, au milieu des circonstances atmosphériques les plus défavorables, choisies à dessein afin de rendre plus inefficace la défense.
Parallèlement, s’est heureusement développée la navigation commerciale par n’importe quel temps, qui permet à l’avion d’assurer les liaisons régulières, même transocéaniques malgré la tempête.
C’est à un équipage français de nos lignes qu’est due la réalisation pratique du vol aveugle, dont les applications sont courantes aujourd’hui. Voici peu de temps, j’ai eu l’honneur de survoler, avec un planeur du centre de la Montagne Noire, piloté par Éric Nessler, Saint-Amant-Soult où tombèrent, le 2 août 1936, Génin et son radio Aubert, ayant à leur bord le seconde pilote Savarit.
Sur mes cartes aéronautiques d’Europe et
