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Si c’est le mobile qui offre moitié moins de résistance, dans un temps égal la puissance ou le moteur produira un effet double. Cela revient à dire que ces quatre termes sont liés entre eux de telle manière qu’il suffit que l’un d’eux varie pour qu’à l’instant même les trois autres varient également dans des proportions relatives. Si les forces, les mobiles et les temps sont égaux, le mouvement produit sera égal. Mais dans la réalité, il y a des exceptions dont il faut tenir compte ; et de ce qu’un moteur peut mouvoir un certain mobile dans une certaine mesure durant un temps donné, il ne s’ensuit pas nécessairement que le même moteur dans le même temps puisse mouvoir un mobile double de la moitié de la distance ; car il peut se faire que dans ce cas le moteur soit impuissant à exercer aucune action sur le mobile. Si, par exemple, il faut toute la force du moteur pour ébranler le mobile simple, il est bien impossible que la résistance devenant double, la force puisse encore agir en quoi que ce soit. On peut observer très facilement quelque chose d’analogue pour une foule de faits qu’on a constamment sous les yeux. Vingt matelots étant nécessaires pour mettre un navire en mouvement, il ne s’ensuit pas