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MACHINES À VAPEUR.

la vapeur dilatée qui occupe toute la capacité du grand cylindre, va se liquéfier dans un condenseur isolé. Une nouvelle quantité de vapeur venant de la chaudière se rend alors au-dessus du premier cylindre et pousse son piston de haut en bas. L’ancienne vapeur, dont tout le bas de ce cylindre était rempli à la suite du premier mouvement, passe en se dilatant au-dessus du piston du second cylindre et le force à descendre, en sorte que les deux pistons, encore cette fois, marchent dans le même sens. Si chaque piston porte une tige verticale, et si les deux tiges sont attachées à deux points du balancier situés du même côté de son centre de rotation, les oscillations que ce balancier éprouvera, s’opéreront en vertu des impulsions réunies des deux pistons ; la même vapeur aura donc produit deux effets avant d’être condensée[1].

  1. D’après Partington, dans la machine à double cylindre établi » à la mine do Whealvor en 1815, le diamètre du grand cylindre est de 1m,34 ; la capacité du petit cylindre est le cinquième environ de celle du grand ; l’étendue des excursions du piston est 2m,75. La machine conduit six pompes, et son effet moyen peut être évalué a 6,300,000 kilogrammes élevés à un mètre par boisseau de charbon (36 litres). Un laboureur qui travaille dix heures fait, terme moyen, par minute un travail correspondant à l’élévation de 516 kilogrammes à un mètre, ce qui correspond à 309,600 kilogrammes élevés à un mètre par jour. D’après ces données, avec la machine de Woolf, on ferait la journée de vingt hommes en brûlant un boisseau de charbon. En 1822, quand il publiait son ouvrage, Partington affirmait qu’il y avait en Angleterre 10,000 machines à feu au moins, exécutant un travail qui aurait exigé 200,000 chevaux.

    On trouve dans une enquête dirigée par une commission de la chambre des communes que les machines a haute pression de Woolf peuvent moudre, terme moyen, 6 hectolitres 1/2 de blé par boisseau (36 litres) de charbon, et que les machines a basse pression de Watt ne donnent pas plus de 4 hectolitres 1/3 pour la môme quantité de combustible.