L’approbation que la Chambre a donnée aux développements dans lesquels M. Arago est entré me déterminera à me concerter avec mes collègues pour prendre les ordres du roi afin de demander un crédit spécial. (Très-bien ! très-bien !)
M. Arago. Il me semble que je puis considérer les dernières paroles de M. le ministre comme un engagement qu’il sera fait promptement des expériences. C’est tout ce que je demandais. Dieu veuille qu’elles arrivent promptement et qu’on puisse en profiter pour l’établissement de tant de chemins de fer.
[Les projets de loi sur l’essai des trains articulés et sur celui du système atmosphérique ayant été présentés, ainsi que la promesse en avait été faite, M. Arago a été nommé rapporteur des commis.dons de la Chambre des députés. Les rapports qu’il a rédigés à cette occasion sont placés ci-après.]
[M. Arago a envisagé le système de chemin de fer à trains articulés inventé par M. Arnoux, sous deux points de vue différents, dans deux Rapports faits, l’un à l’Académie des sciences, l’autre à la Chambre des députés. Dans le premier Rapport, M. Arago s’est occupé de la partie technique de l’invention ; dans le second, il a surtout considéré les avantages économiques promis par le système de M. Arnoux. Ces deux Rapports sont réunis ici dans leur ordre chronologique.]
M. Arnoux présenta à l’Académie, il y a deux ans, un Mémoire relatif au système qu’il avait imaginé pour faci-
- ↑ Ce Rapport a été lu dans la séance du 20 juillet 1840 de l’Académie des sciences, au nom d’une commission composée de MM. Sa-
