[M. Arago a exercé une grande Influence sur la direction imprimée à l’établissement des chemins de fer en France. Les discours qu’il a prononcés, les rapports qu’il a rédigés à cette occasion forment, sur les diverses questions que le sujet comporte, de véritables Notices scientifiques réunies ici dans l’ordre chronologique.]
immédiatement après les avoir abaissés
[À l’occasion du vote d’une loi portant concession du chemin de fer de Montpellier à Cette, M. Arago a proposé l’amendement suivant
« Toutes les fois que le concessionnaire aura cru devoir réduire les tarifs pour les personnes et les marchandises, il ne pourra plus les élever sans le consentement du conseil municipal de Montpellier. »
M. Arago a développé son amendement dans le discours suivant, extrait du Moniteur du 12 juin 1836.]
Messieurs, je suis partisan des chemins de fer, tout autant que qui que ce soit au monde ; mais je suis partisan des chemins de fer, à la condition que la masse du public y trouvera quelque profit.
Eh bien, vous savez ce que font les concessionnaires des chemins de fer ; la loi fixe un prix maximum ; il y a quelquefois des moyens de communications plus écono-
