Le Prévost de Langristin, navire de la Rochelle, foudroyé au Portau-Prince, le 29 juillet 1785. Il fallut remplacer le grand mât de hune et le grand mât de perroquet.
La (nom inconnu), goëlette française, eut le même jour (29 juillet 1785), et dans la même rade du Port-au-Prince, son grand mât brisé par la foudre.
Le Duke, vaisseau de ligne anglais de 90, foudroyé en 1793, sur la côte de la Martinique. Un des mâts fut entièrement fendu.
Le Gibraltar, vaisseau de ligne anglais, foudroyé en 1801 et fort endommagé, précisément au-dessus de la soute aux poudres.
Le Perseus, bâtiment anglais, foudroyé au Port-Jackson, en octobre 1802. La décharge faillit entraîner la perte du navire.
La Désirée, frégate anglaise, foudroyée à la Jamaïque, en 1803. On trouva les éclats d’un de ses mâts à terre.
Le Thésée, vaisseau anglais, foudroyé près de Saint-Domingue, en 1804.
La Mignonne, corvette anglaise, dans le mois de juin 1804, à la Jamaïque. Trois matelots furent tués, neuf blessés ; le mât principal fut très-endommagé.
La Désirée, près de la Jamaïque, le 20 août 1804 ; plusieurs parties de la frégate furent incendiées par la foudre.
La Gloire, vaisseau de ligne de l’escadre de l’amiral Calder, près du cap Finistère. Ses trois mâts furent mis presque hors de service.
Le Repulse, vaisseau anglais, dans la baie de Rosas, en 1809.
Le Dédale, frégate anglaise, à la Jamaïque, en 1809. Une partie de l’équipage fut jetée à terre sans connaissance. La foudre mit le feu à la très-petite quantité de poudre qui se trouvait alors dans un des magasins.
L’Hébé, frégate anglaise, à la Jamaïque, en 1809. Elle perd un de ses mâts.
Le (nom inconnu), schooner anglais, à la Jamaïque, en 1809. Ce bâtiment fut coulé bas par le même coup de foudre qui endommagea le Dédale et l’Hébé.
Le Glory, vaisseau de ligne anglais. Il eut tous ses mâts fendus, en 1811, près du cap Finistère.
Le Norge, vaisseau de guerre anglais et un bâtiment marchand, en juin 1814, à la Jamaïque. Le Norge fut démâté.
