Quand le paquebot le New-York reçut un second coup de foudre dans la journée du 19 avril 1827, il y avait au sommet du grand mât une baguette de fer de 1 mètre 2 décimètres de long, de 11 millimètres de diamètre à sa base, et qui se terminait à l’extrémité opposée par une pointe très-aiguë.
La portion supérieure de cette baguette que le tonnerre fondit, formait :
Un cône de 3 décimètres de long et de 6 millimètres de diamètre à la base.
De la base de la baguette partait une chaîne en fer semblable à celle dont se servent les arpenteurs, une véritable chaîne pliante de Gunter, consistant en fils de fer de 6 millimètres de diamètre, d’environ 45 centimètres de long, façonnés en crochet à leurs deux bouts, et unis par des anneaux intermédiaires. Cette chaîne allait obliquement de l’extrémité du grand mât de perroquet à la mer. Sa longueur n’était certainement pas au-dessous de 40 mètres. Après le coup de tonnerre, tout ce qui en restait, tout ce qu’on en retrouva avait à peine un mètre de long. Environ huit centimètres de cette ancienne chaîne restaient encore attachés à la base de la baguette métallique supérieure. Ce qui fut recueilli sur le pont du navire, se réduisait à deux crochets avec l’anneau intermédiaire complètement boursouflés, et à un petit fragment de chaînon.
Je commettrais un oubli impardonnable si je ne rappelais pas, sans plus de retard, en renvoyant au § 3 de
