'.(-■861.) EMrGR (362)
Suit la désignation des pays d’origine des 152,569 immigrants :."’
Allemagne -...-. 132,537
Mandé....• :..... 64,938
. Grande-Bretagne..... 60,286
Suède et Korivége...... 24,224
Amérique du Nord anglaise. 20,918
- ', "-. Norwége........ 16,068
r ’ Chine.......... 12,874
France. 3,879
!. Suisse-. :...... •■... 3,650..
Danemark., 3,649
Indes occidentales... ’.. 2,234
Belgique... :..... 1,922
Italie..., ......-’. 1,488
. Hollande., .’......-, .., .■ 1,134
. Espagne.. •.., .. 1,123
Açorés..•......, . 420
— Russie....’..... 343
1 Mexique.....’■. :..320
Pologne, ........ 184
Autres pays. -.. ’..... 378
Nous trouvons, dans un rapport de la société’ germanique de Néw-’York, les renseignements ii-après sur le ïriouvement de l’émigration allemande en. 1866, 1867 et 1868, niais seulement 3ii ce qui concerne le port de New-York. ]■ Pendant les douze moisde 1868, il est débârjuë dans ce port, 104,515 émigrants, transportés, par 500, navires ;— en 1867, 115,829 par 167 ; —en 1866, 108,840 par 524 ; — en 1865, 32,894’ ; —en 1864, 53,929 ;— en 1863, 38,263 ; — en 1862, 24,172 ; — en 1861, 27,218 ; —en 1860, 37,946 ; — en 1859, 27,858 ; — en 1858, 14,874 ;—en 1857, 86,85.9..
Voici, classés dans l’ordre du plus grand nombre des transports, les principaux ports l’embarquement européens eh. 1867 - :’
Porta. ïïavires. Kmlgrante. Brème..’•..... 148 54,053
Hambourg....71 29,457
Liverpool.... — 90 12,248
Havre (direct). 48 ’ 9,584
. Havre (indirect). » 3,060
Anvers.... 29 5,569
Londres..., 38 1,040
Rotterdam... 6 188
Glasgow..... 3 36
. Ports divers.. 21 -594
Qiïant à l’immigration totale pour le port de fev-York, nous en empruntons les chiffres au nême rapport pour chacune des années ordinaires 1858-1868 :
1858.... 78,859 1864.... 185,208
1859.. ’.. 79,858 1865.... 200,009
1860..’...107,802 1866.... 233,717
1861.. ; ’.' 67,248 1867. ’...241,854
1862.... 76,700 1868.... 211,359
1863..., . 155,223
D’après ce’tableàu, l’immigration tombe subitement, dans l’année qui voit éclater la guerre le là sécession, de 1.07,802 à 67,248.Elle se reève les années suivantes, grâce aUx encouragements déboute nature qu’elle reçoit du gouvernement nordiste, qui recrute ses armées dans >es rangs, pour suivre un mouvement ascendant très-caractérisé, et atteindre son maximum en 1867. Le malaise général qui a régné en Europe à partir de 1866 à contribué pour une très-forte part aux accroissements que signale le tableau ci-dessus. -,
La diminution constatée en 1868 est interprétée comme il suit par. le journal franco-américain le Courrier des États-Unis. « Elle ne peut guère s’expliquer que par l’insuffisance dé là rénumération du travail aux États-Unis, insuffisance qui devient de plus en plus sensible au fur et à mesure de la hausse du prix de tous les objets de consommation. Avant le renchérissement universel produit par les énormes impôts que nous a légués la guerre civile, les Allemands et les Irlandais, qui forment l’immense majorité de nos immigrants, trouvaient de grands avantages matériels à venir se fixer dans ce pays. Mais ils commencent à s’apercevoir qu’ils n’ont plus d’intérêt à se déplacer, et que leur inévitable destinée, des deux côtés de l’Atlantique, est d’être une matière imposable. Ils restent donc chez eux. » •, ,
Les 244,359 immigrants qui ont débarqué à New-York en 1868 se répartissent ainsi qu’il suit par nationalité :
Allemands........- 104,5)5
Irlandais. j...’.-.’.. 48*421
Anglais...... :. 26,971 •
Écossais........ 6,006
Gallois (pays de Galles)... 550
Français 2,521
Suisses. 3,067
Suédois ’.. ’..., ... 14,906,
Hollandais. 2,127
Autres.......’... 2,275
Le même document (rapport de la Société allemande) contient un renseigneraient très-intéressant sur le nombre des naissances et des décès à bord des navires d’émigrants.
En 1868, pour 208,386 émigrants, (don). 27,937 en cabine et180,449 dans l’entrepont transportés par 451 bâtiments à vapeur, on a enregistré 200 décès et 96 naissances. — Sur 32,194 (dont 241 seulement en cabine) transportés par 200 bâlirhents à voiles, le nombre des décès a été de 393 et celui des naissances de 102. On trouve à peu près les mêmes rapports en 1867. La mortalité relative des émigrants d’entrepont à bord des bâtiments à vapeur et à voiles a été calculée comme il suit’ :
Ports de départ. Tapeurs. Voiliers.
Brème.... 1.1 sur 1000 43 ur 1000 Hambourg. :...1.7 — 23 —’
Liverpool... 1.9 — 8 —
Havre.... » 4 —
Anvers.... » 9 —
Le rapport delà Société germanique contient les indications ci-après qu’absous a paru utile de reproduire, parée qu’elles intéressent les émigrants de tous les pays. «Nos avertissements réitérésausujet de la vente, en Europe, de billets de
