« Dictionnaire raisonné de l’architecture française du XIe au XVIe siècle/Tour » : différence entre les versions

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et bientôt par des mâchicoulis de pierre.
 
<span id="Aigues-Mortes5">Les tours d'[[Dictionnaire raisonné de l’architecture française du XIe au XVIe siècle - Index communes A#Aigues-Mortes|Aigues-Mortes]], bâties par Philippe le Hardi, sont sur
plan quadrangulaire; même plan adopté pour la plus grande partie des
tours de l'enceinte d'Avignon. Il faut dire que tout un front de ces
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à des seigneurs alliés en vue d'une défense commune, fait qui se
présentait
souvent. <span id="Aigues-Mortes6">La fréquence des luttes entre châtelains n'empêchait
point qu'ils ne se réunissent, à un moment donné, contre un envahisseur;
et ce fait s'est présenté notamment lors du voyage de saint Louis dans
la vallée du Rhône pour se rendre à [[Dictionnaire raisonné de l’architecture française du XIe au XVIe siècle - Index communes A#Aigues-Mortes|Aigues-Mortes]]. Ce prince réduisit les
petites forteresses qui commandaient le fleuve, et dont les possesseurs se
défendirent tous contre son corps d'armée, bien que ces châtelains
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d'autres sont circulaires ou elliptiques, comme la grosse tour du pont
de Saintes. Il est donc inutile de nous étendre plus longtemps ici sur
ces tours à cheval sur des passages. <span id="Aigues-Mortes7">Il nous reste à dire quelques mots
des tours-phares. Une des plus anciennes est la tour d'[[Dictionnaire raisonné de l’architecture française du XIe au XVIe siècle - Index communes A#Aigues-Mortes|Aigues-Mortes]],
dite tour de Constance, bâtie par saint Louis. Cette tour cylindrique a
29 mètres de hauteur sur 22 mètres de diamètre; une tourelle de
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l'entrée du vieux port de Marseille, et qui date du XIV<sup>e</sup> siècle, existait
autrefois une tourelle portant un feu. Sur les côtes de la Méditerranée,
dans les environs d'[[Dictionnaire raisonné de l’architecture française du XIe au XVIe siècle - Index communes A#Aigues-Mortes|Aigues-Mortes]], on voit encore la trace de tours
isolées qui servaient à la fois de phares et de postes pour défendre le
littoral contre les descentes fréquentes des pirates.